我國私家車報(bào)廢年限取消之后，行駛到60萬公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。這個(gè)政策出來之后，很多私家車主歡欣鼓舞，這下好了，可以把車一直開到老、開到殘、開到破，不用上個(gè)十年八年堅(jiān)決不換！

關(guān)于一輛車開多少年才夠本的話題，有兩種說法，一種是買輛車一直開到報(bào)廢派，一種是開到三五年就想著的換車開。同時(shí)，車市里還有種說法叫做，車開到5年以上賣不上價(jià)格了，這樣一些車主可就為難了，到底一輛車開多少年才算是最夠本？

一、10年以上的老舊車沒人愿意接手。

某汽車二手市場(chǎng)評(píng)估師分析說：二手車市場(chǎng)上，10年以上的車基本很少見，也沒人愿意收，即使是大品牌車也一樣。很多10年以上的二手車，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，1000元都不值，只能轉(zhuǎn)手給二手車商外遷去偏僻省份或農(nóng)村銷售，如果等一兩個(gè)星期沒人要，就只有拉去報(bào)廢一條路了，真等同于賣廢鐵。

二、第幾年賣舊車最劃算？第三和第六年！

誰也不希望花了十多萬、二十萬元買來的車，換車轉(zhuǎn)賣時(shí)折價(jià)太狠。對(duì)于一輛車的殘值，目前汽車業(yè)內(nèi)普遍用“十年折舊法”計(jì)算：前三年每年按價(jià)值減少15%算；中間四年每年按價(jià)值減少10%來計(jì)算；最后三年每年按價(jià)值減少5%計(jì)算。再綜合新車車價(jià)變化、折舊率和車況變化規(guī)律等方面：實(shí)際上第三年賣車或者第六年賣車最劃算。

也就是說，使用了一至兩年“八成新”車輛的殘值率低，因?yàn)?S店一經(jīng)售出新車價(jià)就直接打8折；而到了第十年后，舊車基本就只剩下一成價(jià)值甚至不值錢了。

三、沒人收的舊車：報(bào)廢還能值點(diǎn)錢。

事實(shí)上，如果你的舊車使用年限太久，或者是嚴(yán)重的事故車、水浸車之類，本地二手車行基本拒絕出價(jià)收購，這時(shí)選擇去申請(qǐng)報(bào)廢汽車，將車賣給汽車報(bào)廢回收公司，幾乎是“榨干”這輛車的最后一點(diǎn)價(jià)值的最好途徑。

四、汽車報(bào)廢值多少？綠標(biāo)不如黃標(biāo)。

一般年審領(lǐng)“綠標(biāo)”的私家車報(bào)廢價(jià)格，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)是按照一噸300元---500元計(jì)算。譬如一輛1.4噸左右的小型汽車，申請(qǐng)報(bào)廢后車主也就只能拿到500元左右的“賣廢鐵價(jià)”。

如果你的私家車屬于“黃標(biāo)車”，也就是排放為國II以下的汽油車或國III以下的柴油車，大多是2000年到2004年上牌的車型，至2015年底前申請(qǐng)?zhí)崆疤蕴?，可獲得高達(dá)2萬元的政府補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，一個(gè)月內(nèi)就可以拿到錢。